●如果未能按照表C12執(zhí)行,零部件制造商應與汽車企業(yè)EMC部門協(xié)商確定天線到DUT表面的距離及天線位置步長,并應記錄在零部件的測試計劃中,一個DUT只能使用一個天線; KTY81/110,116

   ●DUT應使用汽車蓄電池供電,蓄電池負極應與測試桌的接地平板相連,蓄電池應置于測試桌上或桌下;

   ●測試線束長度應為1700+嚴m(xù)m,并且DtT與負載模擬器之間的整個線束應布置在接地平板上厚~sO mm的絕緣支撐上(εr≤14);

   ●測試桌的接地平板應足夠大,測試布置邊緣與接地平板邊緣的距離應不小于100mmG接地平板邊緣與其他傳導結(jié)構(gòu)(如暗室墻壁)的距離不小于∞0mm;

   ●線纜離天線元件的距離不小于1000mm,在線纜上套鐵氧體磁環(huán)。

   測試前,應按⒖O11弱卜3一⒛06要求的步驟對測試系統(tǒng)實施校準。校準過程中,天線的輻射單元與任何吸波材料的距離不小于~sO0mm,與其他任何對象(如DUT、接地平板、天線電纜、暗室墻壁等)的距離不小于1000mm。詳見圖C18。

   說明:

   1一信號發(fā)生器;2―RF放大器;3一定向耦合器;4~RF功率計;5一峰值包絡功率傳感器;6一頻譜分析儀(可用作可選的功率傳感器);7一測試天線

   圖C.18 手持式發(fā)射機測試系統(tǒng)校準布置

   關(guān)于校準的其他事項說明如下:

   ●不要求每次測試前對天線進行校準,但實驗室應定期檢查天線的電壓駐波比(ⅤsWR),確保其與廠家發(fā)布的參數(shù)相比無變化;

  ●校準與測試過程中使用同型號的設備。