據(jù)悉，新型汽車(chē)芯片由三星電子的邏輯芯片設(shè)計(jì)公司“System LSI”開(kāi)發(fā)，其中包括可以在傳輸過(guò)程中下載高清視頻內(nèi)容的 5G 通信芯片和可以穩(wěn)定供電的電源管理芯片。

此外，還包括一款信息娛樂(lè)處理器，可同時(shí)控制多達(dá) 4 個(gè)顯示器和 12 個(gè)攝像頭。三星電子指出，該芯片已應(yīng)用于 LG 電子為大眾汽車(chē)提供的信息娛樂(lè)系統(tǒng)中。

分析師表示，三星電子和同城競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 LG 電子都將全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)張和汽車(chē)的快速電氣化視為一種機(jī)遇，以銷(xiāo)售更多高科技芯片和精密部件。

包括北美在內(nèi)的全球市場(chǎng)上，iPhone13 的人氣也在一路飆升，但目前供應(yīng)依然存在不足，甚至從下單到發(fā)貨需要 1 個(gè)多月的時(shí)間。

據(jù)韓媒報(bào)道，蘋(píng)果 iPhone 的銷(xiāo)量通常呈 "上低" 狀態(tài)，從 3、4 季度新款 iPhone 上市后，到年末為止逐漸實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量峰值，但會(huì)在第二年上半年略有減少。相反，隨著換機(jī)需求和新冠疫情而受壓抑的需求大幅度增長(zhǎng)，智能手機(jī)市場(chǎng)有望大幅增長(zhǎng)。

據(jù)報(bào)道，蘋(píng)果將 iPad 和舊款手機(jī)的產(chǎn)量減半，并將資源集中在 iPhone13 上。

在車(chē)市復(fù)蘇之下,電動(dòng)車(chē)、車(chē)用電子、ADAS快速成長(zhǎng),對(duì)電源控制、管理與充電的技術(shù)要求提高，且車(chē)用芯片檢驗(yàn)項(xiàng)目繁多,必須保證其一致性和零失效率,目前IDM業(yè)者車(chē)用芯片訂單普遍已排至2022年底。

由于產(chǎn)能滿(mǎn)載、原物料緊缺等因素，目前電源管理芯片供應(yīng)業(yè)者制定較長(zhǎng)的交期，消費(fèi)電子用芯片交期拉長(zhǎng)至12~26周；車(chē)用芯片交期則是長(zhǎng)達(dá)40~52周，部分獨(dú)家生產(chǎn)的型號(hào)甚至停止接單。

TrendForce集邦咨詢(xún)認(rèn)為，第四季電源管理芯片需求持續(xù)強(qiáng)勁，總體產(chǎn)能仍舊供不應(yīng)求，在IDM業(yè)者領(lǐng)漲的情況下，電源管理芯片價(jià)格將維持高檔。