3DMAG旋轉(zhuǎn)和線性磁性位置傳感器平面和垂直霍爾效應(yīng)技術(shù)
發(fā)布時(shí)間:2022/11/18 8:53:29 訪問(wèn)次數(shù):206
這款新產(chǎn)品提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的、可擴(kuò)展的觸摸感應(yīng)技術(shù),可降低電路板設(shè)計(jì)的總體BOM(材料清單)成本。另外,該系列產(chǎn)品即便在一些較為惡劣的環(huán)境下也能正常進(jìn)行觸摸感應(yīng),且具有行業(yè)領(lǐng)先的信噪比。
最新的ModusToolbox™3.0開發(fā)平臺(tái)兼容,可助力開發(fā)者以此為基礎(chǔ)面向各種應(yīng)用場(chǎng)景獲得獨(dú)特的開發(fā)體驗(yàn),包括消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)、汽車人機(jī)交互(HMI)、工業(yè)、智能家居、可穿戴設(shè)備等應(yīng)用。
除了PSoC 4之外,ModusToolbox 3.0開發(fā)平臺(tái)還能夠兼容使用PSoC 6、XMC™、AIROC™ Wi-Fi、AIROC Bluetooth®和EZ-PD™ PMG1微控制器等產(chǎn)品的嵌入式應(yīng)用。
車輛正在變得越來(lái)越復(fù)雜,現(xiàn)代安全和ADAS應(yīng)用所需的傳感器數(shù)量也在迅速增加。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員急需那些既靈活又牢固的解決方案,而A31316則完全滿足這些需求。
對(duì)于車內(nèi)約束固定和換檔系統(tǒng)、駐車鎖定和減速器開關(guān)(inhibitor switches)等安全關(guān)鍵應(yīng)用,以及變速箱和制動(dòng)系統(tǒng)等非常具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用,A31316是一個(gè)非常好的選擇。
A31316能夠免受這些應(yīng)用環(huán)境中高溫和濕氣對(duì)系統(tǒng)性能影響,我們很高興能夠利用這項(xiàng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)下一代車輛安全系統(tǒng)。
這款針對(duì)汽車和工業(yè)應(yīng)用的3DMAG系列旋轉(zhuǎn)和線性磁性位置傳感器結(jié)合了經(jīng)過(guò)業(yè)界驗(yàn)證的平面和垂直霍爾效應(yīng)技術(shù),能夠用來(lái)測(cè)量沿三個(gè)軸(X、Y、Z)的磁場(chǎng)分量,從而實(shí)現(xiàn)真正的3D感測(cè)功能,同時(shí)具有更寬的磁動(dòng)態(tài)范圍,而不會(huì)產(chǎn)生飽和。
高速采集與高清顯示二合一MYC-JX8MMA7核心板及開發(fā)板采用NXP i.MX8M Mini及Xilinx Artix-7處理器,四核 Cortex-A53、Cortex-M4、Artix-7 CPU,1.8GHz主頻,基于ARM+FPGA處理架構(gòu),具備高性能、低成本、低功耗等特點(diǎn),兩者各司其職,各自發(fā)揮原本架構(gòu)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
高速數(shù)據(jù)采集需求MYC-JX8MMA7核心板及開發(fā)板搭載的Artix-7 CPU對(duì)標(biāo)Zynq 7010的FPGA資源,能夠滿足高速數(shù)據(jù)采集的需求,并且采用PCIE高速通信,支持200~300MB/S的通信能力。
多媒體處理功能MYC-JX8MMA7核心板及開發(fā)板能夠提供出色的視頻和音頻體驗(yàn),將媒體的特定功能與針對(duì)低功耗優(yōu)化的高性能處理相結(jié)合,具備1080p 60Hz的H.265和VP9解碼器,滿足高清顯示的要求。
來(lái)源:eechina.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。圖片供參考
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這款針對(duì)汽車和工業(yè)應(yīng)用的3DMAG系列旋轉(zhuǎn)和線性磁性位置傳感器結(jié)合了經(jīng)過(guò)業(yè)界驗(yàn)證的平面和垂直霍爾效應(yīng)技術(shù),能夠用來(lái)測(cè)量沿三個(gè)軸(X、Y、Z)的磁場(chǎng)分量,從而實(shí)現(xiàn)真正的3D感測(cè)功能,同時(shí)具有更寬的磁動(dòng)態(tài)范圍,而不會(huì)產(chǎn)生飽和。
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