接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路并勵直流電動機(jī)電樞反接法正反轉(zhuǎn)控制線路
發(fā)布時(shí)間:2023/4/23 13:10:04 訪問次數(shù):114
并勵直流電動機(jī)的制動控制 直流電動機(jī)的制動與三相異步電動機(jī)的制動相似。
制動方法有機(jī)械制動和電力制動兩大類。機(jī)械制動方法常用的是電磁抱閘制動;電力制動常用的方法是能耗制動、反接制動和回饋制動。
并勵直流電動機(jī)能耗制動控制線路,反接制動對于并勵直流電動機(jī)來說,通常是將正在運(yùn)行的電動機(jī)電樞繞組反接,其控制電路。工作情況如下:
R制并勵直流電動機(jī)正反轉(zhuǎn)啟動和反接制動控制線路.
電路工作情況如下:合上電源開關(guān)QS,按下啟動按鈕SB1,接觸器KM1線圈得電,KM1常開觸頭閉合,電動機(jī)電樞接通電源,啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。
若要使電動機(jī)反轉(zhuǎn),先按下停止按鈕SB3,使接觸器KM1線圈失電,觸頭斷開,電動機(jī)電樞繞組因斷電而停止運(yùn)行。然后再按下啟動按鈕SB2,使接觸器KM2獲電,KM2常開觸頭閉合,改變了電樞電壓的方向,實(shí)現(xiàn)了電動機(jī)的反轉(zhuǎn)。
該電路采用了接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路,并勵直流電動機(jī)電樞反接法正反轉(zhuǎn)控制線路。
能耗制動控制,是并勵直流電動機(jī)能耗制動控制線路,其電路的動作情況如下:合上電源開關(guān)QS,按下啟動按鈕SB1,電動機(jī)接通電源作二級啟動運(yùn)行。
能耗制動時(shí),首先按停止按鈕SB2,接觸器KM1斷電釋放,使電動機(jī)電樞回路斷電。
由于電動機(jī)作慣性運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生感應(yīng)電勢,使中間繼電器KA2得電,接觸器KM2獲電動作)制動電阻被接入電樞回路。
這時(shí)電樞中感應(yīng)電流的方向與原來的方向相反,從而實(shí)現(xiàn)了能耗制動。當(dāng)轉(zhuǎn)速降低后,電樞產(chǎn)生的感生電動勢減小,KA2失電,接觸器KM2斷電釋放,制動回路斷開,制動完畢。
并勵直流電動機(jī)的制動控制 直流電動機(jī)的制動與三相異步電動機(jī)的制動相似。
制動方法有機(jī)械制動和電力制動兩大類。機(jī)械制動方法常用的是電磁抱閘制動;電力制動常用的方法是能耗制動、反接制動和回饋制動。
并勵直流電動機(jī)能耗制動控制線路,反接制動對于并勵直流電動機(jī)來說,通常是將正在運(yùn)行的電動機(jī)電樞繞組反接,其控制電路。工作情況如下:
R制并勵直流電動機(jī)正反轉(zhuǎn)啟動和反接制動控制線路.
電路工作情況如下:合上電源開關(guān)QS,按下啟動按鈕SB1,接觸器KM1線圈得電,KM1常開觸頭閉合,電動機(jī)電樞接通電源,啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。
若要使電動機(jī)反轉(zhuǎn),先按下停止按鈕SB3,使接觸器KM1線圈失電,觸頭斷開,電動機(jī)電樞繞組因斷電而停止運(yùn)行。然后再按下啟動按鈕SB2,使接觸器KM2獲電,KM2常開觸頭閉合,改變了電樞電壓的方向,實(shí)現(xiàn)了電動機(jī)的反轉(zhuǎn)。
該電路采用了接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路,并勵直流電動機(jī)電樞反接法正反轉(zhuǎn)控制線路。
能耗制動控制,是并勵直流電動機(jī)能耗制動控制線路,其電路的動作情況如下:合上電源開關(guān)QS,按下啟動按鈕SB1,電動機(jī)接通電源作二級啟動運(yùn)行。
能耗制動時(shí),首先按停止按鈕SB2,接觸器KM1斷電釋放,使電動機(jī)電樞回路斷電。
由于電動機(jī)作慣性運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生感應(yīng)電勢,使中間繼電器KA2得電,接觸器KM2獲電動作)制動電阻被接入電樞回路。
這時(shí)電樞中感應(yīng)電流的方向與原來的方向相反,從而實(shí)現(xiàn)了能耗制動。當(dāng)轉(zhuǎn)速降低后,電樞產(chǎn)生的感生電動勢減小,KA2失電,接觸器KM2斷電釋放,制動回路斷開,制動完畢。
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