對(duì)于APU的大修需要將APU從飛機(jī)上拆下,用起吊設(shè)各很容易進(jìn)行。將起吊設(shè)備連接到飛機(jī)上,從飛機(jī)上斷開(kāi)所有APU接頭,松開(kāi)錐形螺栓螺母,從APU艙落下APU。

APU起吊設(shè)備,天花板支架,側(cè)板支架,APU的拆卸,工作系統(tǒng)和保護(hù),工作系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng).

輔助動(dòng)力裝置壓氣機(jī)的空氣由進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入。進(jìn)氣門(mén)由電氣作動(dòng)器控制其開(kāi)與關(guān),有的作動(dòng)器還可手動(dòng)超控。作動(dòng)器電路與APU主控電門(mén)相連,以確保在啟動(dòng)和停車期間的正確操作程序。

錐形支架同錐形螺栓支持APU。螺紋保護(hù)器確保錐形螺栓的螺紋在APU拆卸期間不會(huì)損壞。

安裝APU通常由3個(gè)安裝節(jié)支持,即右后、左后和前安裝節(jié)。

在大飛機(jī)上大多數(shù)APU安裝節(jié)由APU安裝桿連接。一個(gè)安裝節(jié)總是固定的用于強(qiáng)度和穩(wěn)定性,另外兩個(gè)安裝節(jié)允許熱膨脹下的有限移動(dòng)。所有安裝節(jié)從APU傳遞垂直載荷和力到飛機(jī)結(jié)構(gòu)。兩個(gè)安裝節(jié)從APU傳遞軸向載荷和力到飛機(jī)結(jié)構(gòu)。僅僅一個(gè)安裝節(jié)從APU傳遞橫向載荷和力到飛機(jī)結(jié)構(gòu)。

隔振器安裝點(diǎn)前安裝節(jié),安裝點(diǎn)錐型支架螺紋保護(hù)器,安裝螺母安裝桿殼體右后,安裝節(jié)左后安裝節(jié)摯血減振組件.

APU排氣系統(tǒng)有兩種不同類型。排氣消音器密封環(huán)阻止任何排氣漏進(jìn)APU艙,它也作為空氣封嚴(yán)防止氧氣進(jìn)入APU艙引起著火。排氣系統(tǒng)的另一種型式是空氣冷卻系統(tǒng),由兩個(gè)管道組成起引射作用,引射周圍空氣進(jìn)入排氣流進(jìn)行冷卻。

通過(guò)APU檢查門(mén)可以接近APU進(jìn)行勤務(wù)和維護(hù)工作。在后機(jī)身底部通常有兩個(gè)門(mén),小飛機(jī)上有一個(gè)門(mén)。