近幾年來，在大型變壓器運(yùn)行中， VFC110AP出現(xiàn)冷郝器全停事故使變壓器跳閘或被迫減負(fù)荷的故障已有多起。變壓器運(yùn)行中，冷卻器全停，多屬于冷卻器電源故障及電源自動切換回路故障引起，此時(shí)將發(fā)“冷卻器全�！敝醒胄盘�。對冷卻器全停故障，若不及時(shí)處理使冷卻器恢復(fù)運(yùn)行，則可能在全停時(shí)間超過20min并且油溫超過跳閘整定值時(shí)，跳主變壓器各側(cè)斷路器（目前有的大型變壓器已將跳閘回路解除）。
    冷卻器全停變壓器運(yùn)行的一般規(guī)定：
    (1)油浸（自然循環(huán)）風(fēng)冷變壓器，風(fēng)扇停止工作時(shí)，允許的負(fù)荷和運(yùn)行時(shí)間，應(yīng)按制造廠的規(guī)定。
    (2)強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷和強(qiáng)油循環(huán)水冷變壓器，當(dāng)冷卻系統(tǒng)故障切除全部冷卻器時(shí)，允許帶額定負(fù)荷運(yùn)行20min。如20min后頂層油溫尚未達(dá)到75℃，則允許上升到75℃；但這種狀態(tài)下運(yùn)行的最長時(shí)間不得超過1h。
    冷卻器全停故障現(xiàn)象：
    (1)變壓器油溫上升速度比較快，變壓器的溫度曲線有明顯的變化。
    (2)監(jiān)視變壓器風(fēng)扇運(yùn)行的指示信號燈熄滅。
    (3)部分故障還伴隨有“動力電源消失”或“冷卻器故障”等信號。
    故障檢查：
    (1)冷控箱內(nèi)電源指示燈是否熄滅，判斷動力電源是否消失或故障。
    (2)冷控箱內(nèi)各小開關(guān)的位置是否正常，判斷熱繼電器是否動作。
    (3)冷控箱內(nèi)電纜頭有無異常，檢查動力屯源是否缺相；若冷卻裝置仍運(yùn)行在缺相的電源中，則應(yīng)斷開連接。
    (4)立即檢查冷卻控制箱各負(fù)荷開關(guān)、接觸器、熔斷器、熱繼電器等工作狀態(tài)是否正常，若有問題，立即處理。
    (5)立即檢查冷卻控制箱內(nèi)另一工作電源電壓是否正常；若正常，則迅速切換至該T
    作電源。
    (6)站用電配電室冷卻器動力電源保險(xiǎn)是否熔斷，電纜頭有無燒斷現(xiàn)象。
    (7)備用電源自動投入開關(guān)位置是否正常，判斷備用電源是否切換成功。
    (8)檢查變壓器油位情況。
    故障處理：
    (1)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度。
    (2)檢查故障變壓器的負(fù)荷情況，密切注意變壓器繞組溫度、上層油溫情況。
    (3)若兩組電源均消失或故障，則應(yīng)立即設(shè)法恢復(fù)電源供電。
    (4)若一組電源消失或故障，另一組備用電源自投不成功，則應(yīng)檢查備用電源是否正常；如果正常，應(yīng)立即到現(xiàn)場手動將備用電源開關(guān)合上。
    (5)當(dāng)發(fā)生電纜頭熔斷故障而造成冷卻器停運(yùn)時(shí)，可直接在站用電配電室將故障電源開關(guān)拉開。若備用電源自投不成功，可到現(xiàn)場手動將備用電源開關(guān)合上。
    (6)若主電源（或備用電源）開關(guān)跳閘，同時(shí)備用電源開關(guān)自投不成功時(shí)，則手動合上備用電源開關(guān)，若合上后再跳開，說明公用控制回路有明顯的故障，這時(shí)，應(yīng)采取緊急措施(合上事故緊急電源開關(guān)或臨時(shí)接人電源線避開故障部分）。
    (7)若是控制回路小開關(guān)跳閘，可試合一次，若再跳閘，說明控制回路有明顯故障，可按前述方法赴理。
    (8)若是備用電源自動投入回路或電源投入控制操作回路故障，則應(yīng)該改為手動控制備用電源投入或直接手動操作合上電源開關(guān)。
    (9)若故障難以在短時(shí)間內(nèi)查清并排除，在變壓器跳閘之前，冷卻器裝置不能很快恢復(fù)運(yùn)行，應(yīng)作好投入備用變壓器或備用電源的準(zhǔn)備。
    (10)冷卻器全停的時(shí)間接近規(guī)定(20min)，且無備用變壓器或備用變壓器能不帶全部負(fù)荷時(shí)，如果上層油溫未達(dá)75℃（冷卻器全停的變壓器），可根據(jù)調(diào)度命令，暫時(shí)解除冷卻器全停跳閘回路的連接片，繼續(xù)處理問題，使冷卻裝置恢復(fù)工作。同時(shí)，嚴(yán)密注視上  層油溫變化。冷卻器全停跳閘回路中，有溫度閉鎖(75℃)觸點(diǎn)的，不能解除其跳閘連接    片。若變壓器上層油溫上升，超過75℃時(shí)或雖未超過75℃但全停時(shí)間已達(dá)1h未能處理    好'應(yīng)投入備用變壓器，轉(zhuǎn)移負(fù)荷，故障變壓器停止運(yùn)行。   
    (11)若冷卻控制箱電源部分已不正常，則應(yīng)檢查所用電屏負(fù)荷開關(guān)、接觸器、熔斷器，檢查站用變壓器高壓熔斷器等情況，對發(fā)現(xiàn)的問題作相應(yīng)處理。   
    (12)根據(jù)調(diào)度指令進(jìn)行有關(guān)操作。   
    (13)若變電運(yùn)行值班人員不能消除缺陷，則應(yīng)及時(shí)通知檢修人員安排處理。