采集傳感器選擇
發(fā)布時間:2012/4/16 21:17:50 訪問次數(shù):610
無線傳感器節(jié)點包括負責信號采集的 CM25MD1-24H傳感器模塊、處理器模塊和無線通信模塊。由于交通信息傳感器（以下也稱檢測器）類型的增多，及ITS實時監(jiān)控對交通數(shù)據(jù)數(shù)量和質量的特殊要求，交通信息傳感器特性，如交通信息傳感器所測交通數(shù)據(jù)的類型、精度、取樣周期，交通信息傳感器的安裝要求等，此處不再討論具體無線傳感器節(jié)點是如何設計的，而著重考慮交通信息采集傳感器的選擇問題。為確保交通信息傳感器能滿足應用的需要，以下幾個方面要考慮到。
①所需的數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)取值范圍及數(shù)據(jù)精度。
②交通信息傳感器的監(jiān)測區(qū)域、可監(jiān)測的車道數(shù)及安裝調試要求。
③道路幾何線形和結構、道路材料、建筑物、樹木及氣象條件對信號獲取和傳輸?shù)母蓴_。
④數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枰?BR> ⑤交通信息傳感器壽命周期的花費，包括購買費用、安裝和維修保養(yǎng)費用。
⑥傳感器的安裝位置。
①所需的數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)取值范圍及數(shù)據(jù)精度。
②交通信息傳感器的監(jiān)測區(qū)域、可監(jiān)測的車道數(shù)及安裝調試要求。
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⑥傳感器的安裝位置。
無線傳感器節(jié)點包括負責信號采集的 CM25MD1-24H傳感器模塊、處理器模塊和無線通信模塊。由于交通信息傳感器（以下也稱檢測器）類型的增多，及ITS實時監(jiān)控對交通數(shù)據(jù)數(shù)量和質量的特殊要求，交通信息傳感器特性，如交通信息傳感器所測交通數(shù)據(jù)的類型、精度、取樣周期，交通信息傳感器的安裝要求等，此處不再討論具體無線傳感器節(jié)點是如何設計的，而著重考慮交通信息采集傳感器的選擇問題。為確保交通信息傳感器能滿足應用的需要，以下幾個方面要考慮到。
①所需的數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)取值范圍及數(shù)據(jù)精度。
②交通信息傳感器的監(jiān)測區(qū)域、可監(jiān)測的車道數(shù)及安裝調試要求。
③道路幾何線形和結構、道路材料、建筑物、樹木及氣象條件對信號獲取和傳輸?shù)母蓴_。
④數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枰?BR> ⑤交通信息傳感器壽命周期的花費，包括購買費用、安裝和維修保養(yǎng)費用。
⑥傳感器的安裝位置。
①所需的數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)取值范圍及數(shù)據(jù)精度。
②交通信息傳感器的監(jiān)測區(qū)域、可監(jiān)測的車道數(shù)及安裝調試要求。
③道路幾何線形和結構、道路材料、建筑物、樹木及氣象條件對信號獲取和傳輸?shù)母蓴_。
④數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枰?BR> ⑤交通信息傳感器壽命周期的花費，包括購買費用、安裝和維修保養(yǎng)費用。
⑥傳感器的安裝位置。
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