過載的大小表示升力是飛機重量的幾倍,是飛機重量的3倍,正號表示升力指向正負表示升力。比如,y=3,表示飛y軸的正方向。

uy=-0.5,表示飛機升力是飛機重量的0.5倍,負號表示升力指向y軸的負方向。

飛機過載按其產(chǎn)生的原因可分為機動過載和突風(fēng)過載。

隨著飛機機動飛行而產(chǎn)生的過載,稱為機動過載;由于突風(fēng)作用,飛機氣動力大小變化而產(chǎn)生的過載,稱為突風(fēng)過載。

介電常數(shù)表示物質(zhì)絕緣能力特性的―個系數(shù),用字母ε表示,單位F/m。

相對介電常數(shù)任一物質(zhì)的介電常數(shù)ε與真空介電常數(shù)ε0的比值稱為相對介電常數(shù),用符號εr表示。

導(dǎo)體內(nèi)部的帶電質(zhì)點能夠自由移動的物體稱為導(dǎo)體。

絕緣體又稱電介質(zhì),電導(dǎo)率很小的物體稱為絕緣體,如玻璃、云母等。

半導(dǎo)體導(dǎo)電性能介于導(dǎo)體和絕緣體之間的物體稱為半導(dǎo)體,如硅、鍺等。

電流的磁效應(yīng) 電流在其周圍的空間產(chǎn)生磁場,當(dāng)載流導(dǎo)體處于該磁場中時,將受到力的作用,這種效應(yīng)稱為電流的磁效應(yīng)。如電動機、電磁測量儀表等都利用了這一原理。

知道全機過載屁u’就可以知道全機升力的大小和方向。為了研究飛機結(jié)構(gòu)的受力,單單知道全機的過載是不夠的,還應(yīng)該了解部件過載。

部件過載是研究飛機不同部位的過載值,它等于全機過載和附加過載的代數(shù)和。而y部件=uly±Δuv。

當(dāng)飛機進行水平飛行或直線上升、下滑時,飛機各部位運動的加速度與飛機重心處運動的加速度相同,此時附加過載Δuy=0,部件過載就等于全機過載。