流量控制原理,下面簡(jiǎn)要地分析空氣流過(guò)文氏管的流動(dòng)狀態(tài),從而揭示文氏管作為流量測(cè)量元件的基本原理。當(dāng)空氣流過(guò)文氏管時(shí),文氏管原理由于氣流的收縮,喉遜遍速增大,因此文氏管進(jìn)口靜壓(p1)會(huì)高于喉部靜壓(P2),若在出口處設(shè)置總壓管,可得流過(guò)文氏管氣流的總壓(p華)。

當(dāng)風(fēng)扇預(yù)冷器出口的氣流溫度達(dá)到最高設(shè)定值(490°F)時(shí),超溫電門(mén)閉合,使鎖定電磁活門(mén)的關(guān)閉線(xiàn)圈通電,鋼珠由下向上移動(dòng),關(guān)斷控制氣路,使作動(dòng)器的A腔通大氣,關(guān)斷活門(mén)在返回彈簧的作用下自動(dòng)關(guān)閉,此過(guò)程稱(chēng)為引氣超溫自動(dòng)關(guān)斷。

當(dāng)襟翼收上(飛機(jī)在高空)時(shí),控制活門(mén)關(guān)閉,空氣凈化器不起凈化作用1當(dāng)飛機(jī)在地面工作時(shí),如果采用主發(fā)供氣,控制活門(mén)打開(kāi);而采用APU或地面氣源供氣時(shí),控制活門(mén)關(guān)閉。

引氣系統(tǒng)流量調(diào)節(jié),進(jìn)口靜壓,喉部靜壓,總壓米,現(xiàn)代客機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的組件活,制流人空調(diào)系氏管作為氣流 ,一種氣體流量的測(cè)量(或敏感)元件。

引氣系統(tǒng)清潔度控制，為了控制氣源的清潔度,清除引氣中的雜質(zhì),防止下游的熱交換器堵塞,在氣源系統(tǒng)中可以設(shè)置空氣凈化器。

空氣清潔器構(gòu)造,在進(jìn)氣道周邊布滿(mǎn)著百葉窗式的葉片�？諝鈨艋饔膳K空氣管路上的控制活門(mén)控制。

當(dāng)控制活門(mén)打開(kāi)時(shí),空氣清潔器可將引氣中的灰塵雜質(zhì)清除。

空氣清潔器的工作原理是基于空氣流過(guò)凈化器時(shí),氣流中的空氣分子可在百葉窗處改變流動(dòng)方向,而空氣中的較重的粒子(灰塵雜質(zhì))由于慣性作用不能隨著改變運(yùn)動(dòng)方向而流向灰塵收集腔,并通過(guò)控制活門(mén)排出;而清潔空氣則可沿收集腔的外圍穿過(guò)百葉窗進(jìn)人下游管道,送往空調(diào)系統(tǒng)。

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